Автомобильный лифт — одно из тех устройств, о которых большинство людей даже не задумывается, пока оно им действительно не понадобится. Для автосалонов, многоэтажных парковок, роскошных домов и проектов пристаней для яхт автомобильный лифт часто является единственным практическим способом перемещения автомобиля с одного уровня на другой. В VITIN мы уже много лет поставляем лифты в сборе, их части и эскалаторные системы покупателям по всему миру, и автомобильные лифты остаются одной из самых интересных категорий, с которыми мы работаем. В этом руководстве рассматриваются основы и практические детали, которые стоит знать, прежде чем выбирать один из них.
Что такое автомобильный лифт и как он работает?
A автомобильный лифт , или автомобильный лифт, представляет собой подъемную систему, предназначенную специально для вертикальной транспортировки автомобилей, фургонов, небольших грузовиков и аналогичных транспортных средств внутри здания. Вместо обычной пассажирской кабины платформа или кабина автомобиля имеют размеры и усилены с учетом веса и занимаемой площади транспортного средства, а двери, направляющие, привод и система управления подбираются с учетом этой задачи.
Большинство автомобильных подъемников относятся к одной из двух широких групп:
- Сопровождаемые автомобильные лифты — водитель во время движения остается внутри автомобиля. Им необходима кабина с надлежащей вентиляцией, освещением и устройством экстренной связи.
- Автоподъемники без сопровождения — транспортное средство загружено, и оператор выходит до начала движения платформы. Они распространены в автоматизированных парковочных и складских приложениях.
Также стоит отделить настоящий автомобильный лифт от автомобильного или парковочного подъемника. Лифт обычно поднимает автомобиль на небольшое расстояние для хранения или проведения сервисных работ, в то время как лифт представляет собой стационарную, соответствующую нормам установку, обслуживающую определенные этажи, с дверями, порогами и устройствами полной безопасности.
Где используются автомобильные лифты
Спрос на автомобильные лифты исходит от довольно предсказуемого набора типов зданий, и каждый из них уделяет немного разное внимание мощности, скорости, отделке и управлению.
- Автосалоны и автосалоны — перемещение товаров между выставочными залами, мастерскими и складами на крыше.
- Многоэтажные и автоматизированные парковочные конструкции — тесные городские территории, где пандусы занимают слишком много площади.
- Частные резиденции и виллы — коллекционеры и домовладельцы, желающие припарковать автомобиль рядом с жилым помещением.
- Сервисные центры и мастерские — перевод автотранспорта на мезонинные рабочие места.
- Марины и верфи для яхт — спуск на воду и буксировку лодок и тендеров, часто с оборудованием, предназначенным для использования на открытом воздухе.
- Музеи, аукционные дома и выставочные залы — где качество презентации имеет такое же значение, как и функциональность.
Поскольку спецификация задается приложением, всегда полезно подтвердить маршрут доступа, ожидаемый самый большой автомобиль и частоту эксплуатации агрегата до того, как проект будет заморожен.
Емкость, размеры и скорость: чего ожидать
Автомобильные лифты значительно превосходят пассажирские по нагрузке. Таблица ниже дает общее представление о диапазонах, которые мы видим в реальных проектах; Окончательные цифры всегда основаны на размерах транспортного средства и исследовании дорожного движения.
| Параметр | Типичный диапазон | Примечания |
|---|---|---|
| Номинальная мощность | 2000 – 5000 кг | Более тяжелые транспортные средства и опоры для лодок смещаются к верхнему концу. |
| Длина автомобиля или платформы | 5000 – 6500 мм | Необходимо освободить самое длинное транспортное средство, а также зеркала и дорожный просвет. |
| Ширина автомобиля или платформы | 2200 – 3200 мм | Управляется открытием двери и пространством для маневрирования |
| Скорость движения | 0,25 – 1,0 м/с | Низкие скорости подходят для короткого хода и гидравлических приводов. |
| Количество остановок | 2 – 6 | Автоматизированные парковочные системы могут служить больше |
| Тип двери | Вертикальное разделение или широкое центральное отверстие. | Выбран из-за требуемого прозрачного проема. |
Два числа заслуживают особого внимания. Во-первых, это свободный проем двери, потому что дверь на 100 мм узкая превращает работающую установку в постоянную головную боль. Во-вторых, это реальный вес автомобиля, включая топливо, багаж и аксессуары, который часто на 200–400 кг больше, чем указано в брошюре.
Для проектов с максимальной массой многие установки строятся на базе сверхпрочной платформы, а не на стандартном автомобильном ограждении, поскольку платформа может быть спроектирована исключительно для нагрузки и доступа.
Промышленный грузовой лифт VTEF101 Ascensores с высокой грузоподъемностью VTEF107 Автоматический пищевой лифт Ascensores Elevadores с микрокомпьютерной панелью управления Просмотреть продукт → Системы привода и механические компоненты
В этом сегменте доминируют два семейства накопителей. Гидравлические приводы уже давно используются в автомобильных лифтах по умолчанию, поскольку они обеспечивают высокую мощность от компактного силового агрегата, хорошо справляются с тяжелыми нагрузками и подходят для передвижения на небольшой высоте. Тяговые приводы и, в частности, синхронные безредукторные машины с постоянными магнитами и управлением VVVF, все чаще используются там, где приоритетными являются более плавное движение, низкое энергопотребление и отсутствие машинного помещения.
Какой бы привод ни был выбран, механический пакет должен быть модернизирован для работы в автомобиле. Это означает, что усиленные направляющие, прочные направляющие башмаки, более крупные тяговые шкивы и тросы, а также предохранительное снаряжение, рассчитанное на контролируемую остановку полностью загруженной платформы. Покупатели часто спрашивают нас как выбор двигателя влияет на всю установку , и принципы действуют независимо от того, перевозит ли лифт людей или автомобили.
VTSP228 1350-2000 кг безредукторный тяговый станок с редуктором AC1, двигатель лифта, нержавеющая сталь VTSP205 800 кг 1350 кг Лифтовый двигатель безредукторной подъемной тяговой машины Просмотреть продукт → Не менее важное значение имеет и остальная система привода: дверные приводы, блокировки, буферы и шкаф управления, который все координирует. Если лифт является частью системы парковки, контроллер также должен взаимодействовать с системой управления зданием.
Нормативная классификация и стандарты безопасности
На большинстве рынков автомобильный лифт рассматривается как лифт специального или грузового типа, а не как стандартный пассажирский лифт, и это отражается в применимых нормах. В Европе серия EN 81 регулирует проектирование и установку лифтов; в Северной Америке требования установлены ASME A17.1 и его канадским аналогом; в Китае применяются стандарты GB. Регулирующие органы обычно запрашивают доказательства того, что установка ведет себя безопасно под нагрузкой транспортного средства, которая влияет на все: от выбора буфера до прочности конструкции платформы.
Устройства безопасности, которые стоит ожидать увидеть
- Прогрессивный или мгновенный предохранитель с соответствующим ограничителем скорости.
- Масляные или полиуретановые буферы, размер которых соответствует нагруженной платформе.
- Дверные замки плюс инфракрасная световая завеса или механическая кромка
- Обнаружение перегрузки, предотвращающее движение выше номинальной нагрузки
- Автоматическое спасательное устройство или система аварийного спуска при сбое электропитания.
- Аварийное освещение, сигнализация и двусторонняя связь в сопровождаемых каютах
Поскольку транспортные средства перевозят топливо, вентиляция не является обязательной. Закрытые шахты и кабины нуждаются в механической вентиляции с обнаружением угарного газа, а там, где лифт проходит через уровень парковки, обычно требуется огнестойкая конструкция.
Рекомендации по проектированию и установке
Модернизация автомобильного лифта в существующем здании почти всегда сложнее, чем его установка на стадии проектирования, поскольку конструкция должна выдерживать сосредоточенные нагрузки, а размеры приямка и высоты непростительны. Вопросы, требующие досрочного урегулирования, включают в себя:
- Конструктивные нагрузки и усиление, необходимое на каждой площадке.
- Глубина ямы, просвет над головой и положение машинного помещения или оборудования без машинного помещения.
- Маршрут, по которому транспортное средство добирается до площадки, включая радиусы поворота.
- Вентиляция, дренаж и противопожарное разделение ствола.
- Мощность источника питания для системы привода и управления.
Срок изготовления и готовность объекта — два фактора, которые чаще всего определяют, будет ли проект завершен в срок. Хорошие поставщики заранее предоставляют габаритные чертежи и данные о нагрузке, чтобы строитель мог подготовить шахту до отправки оборудования.
Как выбрать поставщика автомобильных лифтов
Покупка автомобильного лифта ближе к покупке небольшого участка инфраструктуры, чем к покупке компонента, поэтому вопросы, которые вы задаете поставщику, должны быть сосредоточены не только на цене, но и на технической поддержке и возможностях послепродажного обслуживания.
- Могут ли они определить размер устройства на основе вашего фактического списка транспортных средств и высоты хода?
- Предоставляют ли они сертификационные документы, протоколы испытаний и четкое заявление о соответствии?
- Является ли система управления основной и удобной платформой?
- Могут ли они быстро поставить запасные части после ввода в эксплуатацию?
- Предлагают ли они индивидуальную отделку салона и конфигурацию дверей?
Не менее важно реалистично оценивать возможности стандартного продукта из каталога. Устройство, которое прекрасно работает для седана массой 2500 кг в дилерском центре, автоматически не является правильным решением для люльки яхты массой 4500 кг на открытом воздухе, и поставщик, который говорит вам обратное, не оказывает вам никакой услуги. Обзор основных параметров конфигурации — разумный первый шаг.
Производители автомобильных лифтов информация будет обновляться Просмотреть продукт → Техническое обслуживание и модернизация
При эксплуатации автомобильный лифт требует такой же дисциплины, как и любой другой лифт, с некоторыми дополнениями. Нагрузка на транспортное средство большая и часто распределяется неравномерно, поэтому направляющие башмаки, тросы, шкивы и дверные механизмы изнашиваются быстрее, чем при пассажирских перевозках. Программа планового технического обслуживания, включающая регулярные проверки устройств безопасности, периодические проверки привода и ежегодные нагрузочные испытания, обеспечивает действительность как оборудования, так и сертификации.
Старые установки получают выгоду от модернизации задолго до того, как они перестанут работать. Замена релейного контроллера на современный шкаф управления ВВВФ, модернизация дверного привода и добавление автоматического аварийно-спасательного устройства обычно повышает надежность в большей степени, чем полная замена, при гораздо меньших затратах. Направляющие и посадочные двери часто можно сохранить, что значительно сокращает время простоя.
Автомобильный лифт — это простая концепция, за которой стоит много инженерных решений. С самого начала определитесь с мощностью, размерами и пакетом безопасности, выберите компоненты, которые действительно можно обслуживать на вашем рынке, и установка будет спокойно выполнять свою работу десятилетиями. Если вы планируете проект подъема автомобиля и хотите обсудить мощность, варианты привода или запасные части, наша команда будет рада помочь с чертежами, спецификациями и расценками.

